Una paraula més específica, darrere del significat "Kswap", és la conversió del motor de l'Honda K20A2 (Europa) o K20A (Japó) que es troba als models Honda Type-r des del 2002 fins al 2007(també es té en compte la VERSIÓ AMERICANA, però es redueix a la potència del motor). Aquesta conversió de motor es pot utilitzar en xassís Honda més antic (88 ef, 95 per exemple, 99 ek, …
Quant costa l'intercanvi d'AK?
El cost mitjà de l'intercanvi us comportarà uns 6-7K$, inclòs el motor. Això és amb conformar-se amb comprar algunes peces usades aquí i allà. Tanmateix, si tot ha de ser BNIB, la primera línia, comprant totes les peces d'un negoci real, estigueu preparat per gastar entre 7 i 9.000 dòlars més o menys.
Què és un intercanvi K20?
La sèrie Honda K de motors VTEC és popular com a material d'intercanvi per a entusiastes, competidors i corredors de pista de cap de setmana. El K20 i el K24 són relativament fàcils de moure d'un Honda a un altre i la disponibilitat d'opcions de postvenda per a les actualitzacions els fa encara millors. Obtenir un motor de la sèrie K no sempre és fàcil.
Què és el motor AK?
El motor Honda de la sèrie K és una línia de motors de quatre cilindres de quatre temps per a cotxes introduïda l'any 2001. Els motors de la sèrie K estan equipats amb trens de vàlvules DOHC i utilitzen rodets. balancins a la culata per reduir la fricció. Els motors utilitzen un sistema d'encesa sense distribuïdor de bobina a bugia amb una bobina per a cada bugia.
Què és l'intercanvi d'ECU K?
Una part de l'intercanvi de motors consisteix a substituir la ECU d'estoc per una de la sèrie K perquè el motor pugui funcionar correctament. Una unitat de control del motor diferent significa també un codi diferent al sistema immobilitzador que es troba a l'ECU. El codi de la clau del cotxe ja no coincideix amb l'homòleg de l'immobilitzador.
K Swaps Good or Bad?
